El Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol ha completado con éxito el proceso de integración en el programa «Airport-Collaborative Decision Making» (A-CDM), el sistema de trabajo que optimiza la gestión de las operaciones aéreas entre todas las partes involucradas en la gestión del tráfico aéreo: Eurocontrol, los aeropuertos, las compañías aéreas y de handling, y los proveedores del servicio de tránsito aéreo.
El aeropuerto de Málaga posee el certificado de Torre Avanzada desde 2017, requisito y primer paso para integrar el programa A-CDM en la actualidad.
El programa A-CDM es una iniciativa conjunta de ámbito europeo auspiciada por Eurocontrol, ACI-Europe (‘Airports Council International’), CANSO (‘Civil Air Navigation Services Organisation’) e IATA (‘International Air Transport Association’) para mejorar la eficiencia de las operaciones aeroportuarias, reduciendo demoras, incrementando la predictibilidad de las operaciones y optimizando el uso de los recursos, tanto materiales como humanos.
El sistema A-CDM permite que Eurocontrol, las compañías aéreas y de handling, los proveedores de navegación aérea y los propios aeropuertos, compartan una información actualizada y precisa que hasta ahora no era de conocimiento mutuo, con la consiguiente repercusión en los vuelos y el beneficio tanto para todas las partes implicadas como para los pasajeros y el medioambiente.
Las compañías aéreas y los agentes de handling dispondrán ahora de datos con mayor antelación, pudiendo realizar una mejor planificación de los trabajos conociendo la situación exacta de las aeronaves en cada momento. Al reducir los tiempos de rodaje y espera de los aviones en las cabeceras, se reduce el coste de los movimientos en tierra con lo que gastan menos combustible, lo que se refleja en un menor impacto ambiental y en la mejora del medio ambiente.
Este mayor control de la información repercutirá también en los pasajeros, pues se mejorará la puntualidad, se reducirán las conexiones perdidas y dispondrán de mejor información y servicio durante periodos de incidencias, aumentando la satisfacción de los usuarios.
Este proyecto se viene implementando en Málaga desde principios de 2019, pero ya está operativo en 3 aeropuertos españoles: Madrid, en funcionamiento desde octubre de 2014, en Barcelona-El Prat adoptado un año después, y 2 años más tarde en el aeropuerto de Palma de Mallorca. En el resto de Europa, otros aeropuertos en los que el programa A-CDM está totalmente implantado son los situados en: Ámsterdam, Bérgamo, Berlín Brandemburgo, Bruselas, Copenhague, Düsseldorf, Frankfurt, Ginebra, Hamburgo, Helsinki, Lisboa, Londres Heathrow, Lyon, Milán Malpensa, Milán Linate, Múnich, Nápoles, Niza, París CDG, París Orly, Oslo, Praga, Riga, Roma Fiumicino, Stuttgart, Venecia, Varsovia y Zúrich.