La gestión de equipajes del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas cuenta con dos Sistemas Automatizados de Tratamiento de Equipajes (SATE) para dar servicio, por un lado, a la terminal T4 y su satélite, y por otro, a las terminales T1, T2 y T3.
En 2016, los SATE gestionaron en el aeropuerto de Madrid más de diecisiete millones de maletas, estas repartidas en 10.805.909 bultos para la terminal T4 y 6.424.086 en la T1, T2 y T3.
Estos sistemas permiten agilizar todo el proceso de facturación, clasificación, tratamiento, transporte, almacenamiento e inspección de equipajes, facilitando la operación y aportando mayor seguridad, velocidad y fiabilidad al procesamiento de los equipajes.
La cifra ronda de media las 47.000 mil maletas diarias, aunque la mayor actividad se registró en verano, con 1.830.799 bultos gestionados en agosto y otros 1.826.810 en julio; mientras que la menor tuvo lugar en febrero, con 1.123.332 maletas procesadas.
Como datos curiosos podemos decir que:
- Las cintas transportadoras de los dos Sistemas Automáticos de Tratamiento de Equipajes (SATE) del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas superan los 135 kilómetros de longitud total, 42 de los cuales corresponden a las cintas de alta velocidad que unen la T4 y el T4S.
- Las maletas circulan entre la T4 y su satélite T4S, entre las que hay una extensión de 2,5 km, a 10m/s (unos 40 km/h). En T123, al ser el transporte por banda, se desplazan a una velocidad aproximada de 7,2 km/h.
- El SATE cuenta con 15.000 motores en servicio, 13.500 en el de T4 y 1.500 en T123.
- El sistema del T123 trata un 80% de maletas facturadas en el propio aeropuerto y el 20% en maletas de pasajeros con conexión en Madrid-Barajas, mientras que el de T4/T4S maneja un 40% de maletas facturadas y otro 60% de bultos de pasajeros, rumbo a otro destino, pero en conexión con Madrid.