Tras el lanzamiento a bombo y platillo el concurso del mayor concurso de tiendas libres de impuestos del mundo, Aena ha sufrido un revés al quedar dos de sus lotes más importantes, Madrid-Barajas y Aeropuertos de Cataluña (Barcelona-El Prat, Gerona-Costa Brava, Reus y Sabadell) sin ofertas interesadas.
El diseño del concurso aumentaba los lotes geográficos de 3 a 6, para promover la competencia y romper el monopolio de la compañía suiza Dufry, gigante mundial del sector del duty free.
A pesar del interés inicial, las principales firmas interesadas no han presentado pujas y la oferta por los dos lotes más importantes han quedado desiertos. Hay que recordar que las tiendas libres de impuestos de estos 2 lotes representan el 44% de los ingresos comerciales de Aena por las duty free.
Se prevé que Aena licite de nuevo los lotes 1 y 4, correspondientes a Madrid y los aeropuertos catalanes, sin embargo, esto lleva tiempo. Según contrato, se baraja que Aena prorrogue el contrato existente con Dufry, porque algunos contratos vencen a finales de octubre y más de 700 trabajadores de las tiendas duty free de ambos aeropuertos dependen de ello. Pero el conflicto con Dufry por las elevadas rentas de las tiendas durante la pandemia, hace poner en duda la resolución.