En una rueda de prensa celebrada ayer, 8 de septiembre, la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, anunciaba la suspensión de la ampliación del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, valorada en 1.700 millones de euros.
Según la ministra , «el pacto se ha quebrado por una pérdida de confianza manifiesta«. Sánchez hacía así referencia a las declaraciones públicas tanto del President de la Generalitat el pasado viernes, como las de su portavoz estos días pasados, en las que aseguraban que no avalarían una ampliación del aeropuerto que destrozara la Laguna de la Ricarda, -un espacio verde de las zonas circundantes del aeropuerto, un més después que el Gobierno y la Generalitat ya acordaran un pacto sobre la polémica ampliación el 2 de agosto pasado.
De hecho, Aena celebraba una sesión el 3 de septiembre para presentar su Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) 2022-2026, el que se incluían los textos que habían de ser aprobados por el Consejo de Ministros para dicha ampliación, en lo que es (o era) la guía de inversiones de Aena para los próximos 10 años.
Al anuncio del Gobierno de la cancelación de la ampliación del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, algunas entidades económicas han lamentado el desacuerdo y piden una nueva reunión en la que ambas partes acerquen posturas y se reinstale el diálogo.