El secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Pedro Saura, se reunió este jueves 29 en sesión especial del Comité de Coordinación Aeroportuaria de Cataluña para coordinar un Plan de mejora de actuaciones para el Aeropuerto de Barcelona-El Prat.
Este plan de choque plantea actuaciones en dos ámbitos temporales, a corto plazo, para mejorar la operativa en el próximo verano de 2019, y a medio y largo plazo con medidas de más amplio alcance para responder a los retos futuros.
El Comité ha examinado la situación del tráfico en los aeropuertos de la red Aena en Cataluña y, en particular, la pasada temporada de tráfico en el aeropuerto de Barcelona, que registró un notable descenso de los índices de puntualidad y regularidad de los servicios aéreos a causa de una mala combinación de mala climatología, conflictos laborales y su constante crecimiento.
El secretario Pedro Saura ha presentado el Plan «BCN a Punt», una iniciativa del Ministerio de Fomento que trata de dar respuesta a esta situación, y que está destinada a mejorar la operativa en el aeropuerto de Barcelona-El Prat y que incluye líneas de actuación que abarcan no sólo al contexto nacional, sino también medidas a de orden comunitario, dado el impacto que sobre Barcelona tiene la situación actual del Espacio Europeo.
El Plan se va a estructurar en 4 líneas de trabajo, que tratarán de aunar esfuerzos y buscar sinergias entre todos los actores que conforman el sector.
En primer lugar se solicitará a EUROCONTROL un diagnóstico riguroso y objetivo de la situación en Barcelona, y que incluirá también una serie de propuestas concretas de mejora. Este análisis se verá complementado con un seguimiento exhaustivo de los parámetros de calidad del aeropuerto (tiempos de espera en los filtros de seguridad, control de pasaportes, etc.)
A continuación, se ha presentado la nueva oficina ATENEA, que bajo la dirección de Enaire y en coordinación con Aena estará enfocada a la implantación gradual de mejoras operativas y técnicas en el espacio aéreo y en el aeropuerto de Barcelona, con la incorporación de las novedades tecnológicas y operativas más relevantes.
De forma complementaria, se seguirá trabajando en el contexto europeo y sus instituciones comunitarias, siendo especialmente destacable la presencia de la Direccion General de Aviación Civil en el grupo de expertos que determinará en abril de 2019 las líneas de actuación de la Unión Europa para dotar al Sistema europeo de Gestión del Tráfico aéreo y su espacio aéreo de la capacidad necesaria para atender el crecimiento del tráfico en los próximos 15 a 20 años.
El comité ha invitado a miembros del Comité de Coordinación Aeroportuaria, Generalitat de Catalunya, Ayuntamientos de Barcelona y El Prat, a representantes de la Cámara de Comercio, Fomento del Trabajo y otros agentes implicados, a que presenten sus sugerencias e ideas con las mejoras y propuestas que contribuyan al Plan. En esta línea también se solicitará la colaboración con las líneas aéreas del aeropuerto, a quienes se convocará para presentarles el Plan y solicitar sus aportaciones al mismo.