La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha decidido congelar las tarifas aeroportuarias de Aena en 2025, rechazando la propuesta del gestor aeroportuario de un aumento del 0,54% (cinco céntimos), lo que habría elevado la tasa a 10,4 euros por pasajero. De esta manera, las tarifas se mantendrán en 10,35 euros por viajero. La noticia causó una caída del 2,5% en las acciones de Aena, que cerraron en 205 euros por título, cerca de sus máximos históricos.
La CNMC también revisó las previsiones de tráfico de Aena, considerándolas demasiado conservadoras. Mientras Aena proyectaba 301,6 millones de pasajeros para 2025, la CNMC estima que serán 317,5 millones. Esto podría diluir los costes de las tarifas, beneficiando a los usuarios.
El incremento tarifario propuesto por Aena se basaba en una actualización del índice P aprobada por la CNMC en mayo, pero la ley vigente establece la congelación de tarifas hasta 2025 y no se justifican circunstancias excepcionales para aplicar ese aumento. A diferencia de este año, cuando se aprobó un incremento del 4,09%, que requirió la intervención del Consejo de Ministros.
Las aerolíneas, incluida Ryanair, celebraron la decisión de la CNMC, considerando que favorece tasas más competitivas para el sector y los pasajeros. Sin embargo, Ryanair también solicitó la anulación de los aumentos de tarifas de 2023 y 2024, que según la aerolínea afectaron sus operaciones en España. Aena, por su parte, está evaluando si presenta un recurso contencioso-administrativo ante la Audiencia Nacional.
El conflicto sobre las tarifas aeroportuarias entre Aena, IATA y la ALA (Asociación de aerolíneas) ha llegado incluso al Tribunal Supremo, y se esperan resoluciones sobre los incrementos de tarifas de los años anteriores. Aena asegura que estas disputas no tendrán un impacto financiero significativo.