Hoy se publica el informe de la asociación ACI Europe (Airports Council International) sobre el tráfico europeo de 2017, que incluye todos los tipos de vuelos de pasajeros de líneas aéreas: vuelos regulares, low cost, charter y privados.
En general lo reportan como un muy buen año, con un crecimiento en el número de pasajeros del 8,5% , y habla del mejor crecimiento reportado de los últimos 13 años.
El tráfico de pasajeros en los aeropuertos fuera de la Unión Europea creció una media del 11,4%, frente al valor negativo de -0,9% del 2016, recuperándose de sus números rojos tanto aeropuertos turcos y rusos. Pero fueron los aeropuertos de Georgia, Ucrania, Moldavia e Islandia los que crecieron más del + 20% .
Paralelamente, los aeropuertos de la Unión Europea registraron valores de crecimiento del 7,7%. Los mejores valores los alcanzan los aeropuertos en el este y el sur de la UE, con aeropuertos en Letonia, Estonia, Polonia, la República Checa, Eslovaquia, Hungría, Croacia, Eslovenia, Rumanía, Bulgaria, Chipre, Malta y Portugal.
El tráfico de mercancías, Cargo, también ha crecido en 2017 el 8,5%, reflejando un ciclo de expansión sostenida y sincronizada en la economía global y europea en particular.
El número de operaciones de aeronaves aumentó un 3,8%, lo que denota la capacidad de expansión de las aerolíneas.
Los 5 principales aeropuertos europeos en el grupo G1 (+25 millones de pasajeros), han visto crecer su tráfico en un 5,5% en 2017, el 1,5% más que el 2016, y han gestionado durante este año un tráfico adicional de 18 millones de pasajeros más. Este porcentaje refleja tanto el crecimiento de las compañías Low Cost como la mencionada expansión de las grandes aerolíneas.
Entre los 5 aeropuertos europeos más grandes se encuentra el de Amsterdam-Schiphol, con el mayor crecimiento del grupo, un 7,7% y mantiene su estatus con 68.5 millones de pasajeros. París Charles de Gaulle le gana por un millón, quedando en 69.5 millones de pasajeros y cifrando su crecimiento en el 5,4%, Mientras tanto, Londres-Heathrow sigue siendo el aeropuerto europeo más activo con 78 millones pasajeros (+ 3%). El aeropuerto de Frankfurt publicó el segundo mejor rendimiento (+ 6,1%, 64.5 millones de pasajeros) y se mantuvo en su posición, seguido
por Estambul-Atatürk (+ 5,9%, 63.9 millones de pasajeros),
El grupo G1 ha pasado de tener 14 a 24 aeropuertos. De esta manera ha aumentado la competencia entre aeródromos y ha sido espectacular el crecimiento de algunos aeropuertos considerados medianos. En este grupo se incluyen y destacan el aeropuerto de Barcelona-El Prat, con un aumento del número de operaciones del 34.5%, Keflavik (+ 267.7%), Estambul-Sabiha Gocken (+ 105.2%), Split (+ 98.1%), Sofía (+ 87.1%), Luxemburgo (+ 87%), Eindhoven (+ 89.9%), Berlin SXF (+ 81.3%), Oporto (+ 78.3%), Lisboa (+ 74.3%), Atenas (+ 67.9%), Malta (+ 65.1%), WAW de Varsovia (+ 64.3%), Dublín (+ 54.9%), Londres –Stansted (+ 48.3%), Nápoles (+ 47.8%), Birmingham (+ 45.5%), Bordeaux (+ 40.5%) y AmsterdamSchiphol (+ 34.3%).
El crecimiento del tráfico de pasajeros se moderó durante el cuarto trimestre, llegando al 6.9% y a un máximo en diciembre del 5%, como resultado de las interrupciones relacionadas con las aerolíneas, especialmente la desaparición de Monarch y Air Berlin, así como la decisión de Ryanair de frenar su crecimiento para resolver problemas de su plantilla.
Los aeropuertos de los grupos G1, G2 , G3 y G4: mayores de 25 MP, de entre 10 y 25 MP, de entre 5 y 10 MP y de menos de 5 Millones de Pasajeros, reportaron un crecimiento anual del 5,6%, 11,3% y 10,2% y del 10,9%. Los aeropuertos con más aumento de pasajeros de estos grupos se detallan de la siguiente manera:
Grupo 1: Moscú SVO (+ 17.8%), Manchester (+ 8.6%), Amsterdam (+ 7.7%), Moscow DME (+ 7.6%) y Barcelona (+ 7.1%)
Grupo 2: Antalya (+ 38.0%), San Petersburgo y Varsovia WAW (+ 22.7%), Ankara (+ 20.6%), Lisboa (+ 18.8%) y Praga (+ 17.9%),
Grupo 3: Keflavik (+ 28.3%), Nápoles (+ 26.6%), Kiev (+ 22.1%), Malta (+ 17.5%) y Larnaca (+ 16.5%)
Grupo 4: Bucarest BBU (+ 208.9%), Nis (+ 167.8%), Craiova (+ 100.6%), Batumi (+ 67.2%) y Kaunas (+ 60.2%)
Durante el pasado mes de diciembre los aeropuertos del Grupo 1, del Grupo 2, del Grupo 3 y del Grupo 4 reportaron ligeros descensos en el crecimiento de pasajeros, cifrando en + 3.6%, + 4.6%, + 6.8% y + 9.5% los ajustes medios para ese mes respectivamente. En ese periodo los aeropuertos con mayor crecimiento, comparados con el diciembre del 2016, fueron los siguientes:
Grupo 1: Estambul IST (+ 15,9%), Moscú SVO (+ 13,8%), Palma De Mallorca (+ 11,7%), Frankfurt (+ 7,3%) y Barcelona (+ 6,4%)
Grupo 2: Ankara (+ 28%), Tel Aviv (+ 18.3%), Izmir (+ 17.7%), Lisboa (+ 15.7%) y WAW de Varsovia (+ 14.3%)
Grupo 3: Nápoles (+ 39.5%), Ibiza (+ 22.2%), Valencia (+ 22%), Palermo (+ 18.7%) y Riga (+ 18.3%)
Grupo 4: Bourgas (+ 6455.8%), Foggia (+ 104.5%), Varna (+ 81.3%), Craiova (+ 69.4%) y Lieja (+ 49.9%).
El Informe ACI EUROPE de tráfico de aeropuertos incluye 252 aeropuertos en total, que representan más del 88% del tráfico aéreo europeo de pasajeros.