Debido al incremento en la caída de los vuelos comerciales desde el inicio de la pandemia del Covid-19, la gestora aeroportuaria Aena, responsable de la red aeroportuaria de España, está reajustando toda la operativa de los aeropuertos con el fin de optimizar y adaptar sus instalaciones y recursos a las necesidades actuales. Entre las medidas que se han tomado y que se están tomando frente a la reducción de aproximadamente el 90% de las operaciones aeronáuticas comerciales habituales, un total de 19 aeropuertos nacionales opera ya solo bajo demanda.
Este régimen no cierra el aeropuerto en cuestión, si no que lo mantiene inactivo hasta que una aerolínea notifica y solicita al aeropuerto su intención de realizar alguna operación concreta de aterrizaje o despegue, petición que ha de realizarse al menos con tres horas de antelación. Según la gestoara, de esta forma se pueden optimizar todos los recursos y servicios esenciales a la par que se garantiza que todos se activen y estén disponibles a pleno rendimiento cuando sea necesario.
Desde el pasado 8 de abril, el número de aeropuertos que opera bajo demanda se ha ido incrementando hasta un total de 19 aeropuertos y un helipuerto: A Coruña, Albacete, Almería, Asturias, Badajoz, Granada, Jaén, Jerez, León, Logroño, Salamanca, San Sebastián, Santander, Son Bonet, Pamplona, Región de Murcia, Valladolid, Vigo, Zaragoza y el helipuerto de Ceuta.