El día 25 de marzo es la fecha que en Iberia eligieron para poner en marcha la compañía filial Iberia Express. La que se encargaría de hacer más rentable los vuelos de corto y medio radio que ahora a su hermana mayor no le salen a cuenta. Su presentación en sociedad será este viernes 23 de marzo, dos días antes de la fecha del primer vuelo.
Le ha costado a Iberia muchos millones de euros en pérdidas los días de paro que la huelga les generó, y que hizo que tuviera que intervenir el Estado porque la cosa iba a peor con la Semana Santa a las puertas. Pero los acuerdos llegaron y las aguas se calmaron.
Iberia Express contará con una plantilla de 500 empleados -125 pilotos, 50 personas como personal de tierra y 325 TCP, o tripulantes de cabina. Todo el personal será nuevas incorporaciones, y en el aire contarán con una flota de 13 aeronaves, que podrían llegar a 40 en un plazo de 3 años.
Iberia Express operará con base en Madrid y aportará tráfico a las rutas de largo radio de Iberia, compañía con la que compartirá códigos. Dispondrá de dos clases (Business y Turista) y se espera que sus menores costes la hagan más competitiva frente a otras compañías del sector.
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